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Présentation de Poulino - Page 4 Empty Re: Présentation de Poulino

Message par Petepye Mar 30 Oct 2012 - 0:44

@Poulino a écrit:elle est de mars 2011

19 mois. La mienne 4.

Par précaution, je mettrai de la graisse.

Demande l'avis de ton concessionnaire.

Petepye


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Message par milryagil Ven 2 Nov 2012 - 10:55

Une simple oxydation n'est pas forcément synonyme de fragilité. Néanmoins, je vais regarder la mienne cet aprem, elle est de juillet 2011. Je l'ai achetée en jeune occase également. Je te tiens au courant.
Une petite technique pour évaluer la sortie d'usine d'une voiture récente, c'est de regarder la date de fabrication des pneus d'origine, souvent antérieure de quelques semaines seulement de la fabrication de la voiture, les manufacturiers livrant régulièrement et directement les usines.
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Message par JD03 Ven 2 Nov 2012 - 14:10

@milryagil a écrit:Une petite technique pour évaluer la sortie d'usine d'une voiture récente, c'est de regarder la date de fabrication des pneus d'origine, souvent antérieure de quelques semaines seulement de la fabrication de la voiture, les manufacturiers livrant régulièrement et directement les usines.

Voici un message trouvé sur un forum Peugeot qui explique comment trouver la date de fabrication d'un véhicule PSA, et qui donne plein de renseignements utiles sur sa voiture...:

Je crée ce sujet pour faire un explicatif par rapport à l'OPR, le DAM
et le APV/PR d'un véhicule, car je sais que beaucoup de sujet sur le
forum font référence à ceux-ci, mais je n'ai trouvé aucun sujet précis
concernant leurs significations. J'ai certes trouvé des explications
dans d'autres sujet, mais le sujet n'était pas dédié à cela. Je vais
tenté de rassembler les infos dans ce nouveau sujet.


Tout d'abord, où se trouve ces OPR, DAM et APV/PR ? C'est tout
simple, il est affiché sur une étiquette se trouvant généralement au
niveau de la portière conducteur.


Voici à quoi ressemble cette étiquette :

Présentation de Poulino - Page 4 Etiquettet


Voici maintenant ce qu'est le OPR, DAM et APV/PR sur l'exemple de cette étiquette :


  • le rectangle bleu représente le OPR ("10801" dans l'exemple) ;
  • le rectangle jaune représente le DAM ("1080188" dans l'exemple) ;
  • le rectangle gris représente le APV/PR ("1080188 40158" dans l'exemple).

Passons à la signification de ces OPR, DAM et APV/PR.


Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002"
correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite. Un outil
permettant de trouver la correspondance entre l'OPR et le jour de
fabrication est disponible dans ce message.


Le DAM correspond au OPR, auquel on a ajouté 2
caractères représentant le code de l'usine de fabrication du véhicule.
Par exemple le code de l'usine de Mulhouse est "88". Une correspondance entre le code de l'usine et l'usine est disponible dans ce message.


Le APV/PR correspond au DAM, auquel on a
ajouté 5 caractères. Le premier caractère de ces 5 caractères représente
le numéro de la ligne de montage dans l'usine où est fabriqué le
véhicule. Les 4 derniers caractères de ces 5 caractères correspondent au
numéro d'ordre du jour sur la ligne de montage dans l'usine où est
fabriqué le véhicule.


Si je reprends l'exemple sur l'image, l'APV/PR est "1080188 40158". Cela signifie que :



  • le véhicule a été fabriqué le jour 10801, qui correspond au 05/06/2006
  • le véhicule a été fabriqué dans l'usine dont le code est 88, qui correspond à l'usine de Mulhouse
  • le véhicule a été fabriqué sur la ligne de montage 4
  • le véhicule fabriqué est le 0158-ième véhicule fabriqué ce jour sur cette ligne de montage.


Voilà, j'espère que c'est clair. Présentation de Poulino - Page 4 Wink

Pour
que mes explications soient complètes, il faudrait encore y ajouter une
liste avec la correspondance entre le code d'usine et l'usine. Si
quelqu'un en a une complète, qu'il la mette.


Voilà... bonne lecture; Rolling Eyes

PS: si ce message semble utile à la communauté, je laisse le soin à notre admin préféré de le déplacer là où il sera le plus utile....
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Message par milryagil Ven 2 Nov 2012 - 15:13

JD03, tes indications sont extrêmement utiles, je t'en remercie !!! cheers

Et je confirme, cela fonctionne parfaitement !! En revanche, je n'ai que 3 chiffres, non 5, sur la 2ème ligne. Pour autant, ayant le "153", cela peut signifier qu'elle était sur la ligne 1, et la 53ème de la journée...


Dernière édition par milryagil le Ven 2 Nov 2012 - 15:32, édité 1 fois
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Message par milryagil Ven 2 Nov 2012 - 15:30

Pour en revenir à ton problème Poulino, je confirme comme Chris et Petepye, la rotule sur ma voiture est également tout à fait saine, comme neuve.
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Message par JD03 Ven 2 Nov 2012 - 16:11

@milryagil a écrit:Pour en revenir à ton problème Poulino, je confirme comme Chris et Petepye, la rotule sur ma voiture est également tout à fait saine, comme neuve.
+1 pour moi... Cool
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Message par Choupetta117 Lun 5 Nov 2012 - 11:28

Nikel de mon coté, bon elle est de juin 2012 clown
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