nouveau membre de Grenoble

Bonjour à tous

je rejoins ce forum aprés avoir epluché un peu tout ce qui ce dit sur internet sur la DS4 qui devrait être ma prochaine voiture de fonction à la suite d'une 308 120 ch HDI (et oui la barre est haute et je veux pas me rater ! )
J'ai toujours aimé la DS4 , je n'ai plus d'enfant à promener derrière et les vitres fixes ne sont pas un problème pour moi mais j'ai encore un petit doute sur la tenue de route malgré 2 essais assez complets sur les routes de montagne autour de Grenoble . le freinage est top mais je trouve par contre qu'elle vibre un peu sur autoroute (c'était une Crossback avec jantes 18 ) . est ce naturel ?

Par ailleurs , je n'aurai droit qu'à une business 120 ch (j'aurai bien voulu l'executive mais le chèque à faire est trop gros ) .Quelqu'un utilise t-il ce modèle dans le forum ?

Toutes vos appreciations , même subjectives , seront les bienvenues !

Merci

bonjour mikado38 , sois le bienvenu sur ds4passion

Mikado38 bonjour et bienvenu. Tu ne sera pas déçu par la tenu de route de la DS4  même en 18". Pour les vibrations tu trouveras sur le site diverses discussions qui en parlent avec des directions pour effacer ce problème

Bonjour et bienvenue parmi nous !

Salut mikado et bienvenue à toi.. et à ta future DS...! 

j'ai pris connaissance de vos messages de bienvenue . Trés gentil !

je remarque que bon nombre de possesseur de DS4 roule plutôt avec de bonnes motorisations ce qui est comprehensible car cette voiture attire la performance .

J'ai personnellement essayé uniquement le 120 ch (pour pas être frustré plus tard ) et j'ai trouvé qu'il repondait correctement , comme sur ma 308 actuelle , ce qui m'a agréablement surpris vu le surpoids de l'ordre de 100/120 kgs . ce doit être quand même autre chose avec un 160 ch HDI ou avec le 200 ch essence !

Veinards !

Hello mikado, sois le bienvenu sur notre forum

En effet, n'aie aucune crainte sur la tenue de route de la DS4. Si la 308 est la meilleure, la DS4 Est l'une des meilleurs, sans doute dans le top 5 des compactes actuelles malgré sa caisse légèrement réhaussée. 100/120kg ce n'est pas rien, mais cela ne correspond ni plus ni moins qu'à une petite "demi-charge", donc rien d'alarmant non plus. La longueur des rapports joue son rôle également, j'ignore ce qu'il en est entre 308 et DS4 avec motorisation identique...

Bonjour et les passionnés de DS4.