Yota - Présentation

Bonjour à toutes et tous
31 ans, malheureux propriétaire d'une vilaine Seat Altea TDi 105, aspirant à une DS4 mais pas encore fixé sur la motorisation...
Je viens glaner ici des infos qui me permettront de faire un choix : HDi 160? Ou 135? Et pourquoi pas un THP 200?
Merci d'avance de votre aide, et au plaisir de lire chacun(e).

Merci :-)
Mr le modo, voyez vous une différence importante entre les HDi 136 et 163?
Un conseil pour pas se planter et tomber sur un mauvais numéro ?

le 136 , bien plus pêchu que le timide Hdi 112 et moins percutant que le 163 ch sur le train avant.

Yota bonjour et bienvenu à bord du forum. Ayant un 160, je en peux que t'inviter à te tourner vers cette motorisation, elle est fiable et ne consomme pas plus que ça,  son couple te conviendra certainement

Merci à vous deux.
Je suis convaincu par le HDi 160, je pense que ce sera celui ci.
Après, je pense partir sur une finition sport chic, avais un peu peur de la monte en 18', mais au final ça devrait le faire. Je veux juste éviter le 19'... Dommage d'ailleurs, parceque je vois en bonnes occaz des séries limitées "Just Mat" de toute beauté, mais forcément en 19.

Hello Yota, sois le bienvenu sur notre forum

En effet, le 163cv est à mon sens préférable au 135, non pas que celui-ci est à éviter, 135cv sont suffisant sur DS4, mais c'est une motorisation très rare sur DS4, et donc difficile à revendre par la suite car méconnue.
Et comme tu le disais lors de ta présentation...pour quoi pas le Thp 200 ? 

Et bien j'ai comme l'impression, peut être fausse, que le THP 200 n'est pas forcément fiable. J'ai lu des témoignages de pannes graves sur des moteurs pourtant peu kilomètrés, et ça fait peur.
Je n'aurai pas les moyens d'assurer les frais d'une panne lourde.
Mais je suis certain que niveau caractère, c'est ce THP qui collerait le mieux à ce que j'apprécie.
Cette Ds4 est à visée "familiale", donc exit le sport, je me résous au diesel, mais avec une pointe de perfs quand même ^^

La mauvaise réputation des anciennes générations lui colle à la peau...Néanmoins ce moteur est globalement bien réussi, et plutôt fiable, à condition de respecter scrupuleusement l'entretien prévu, et qu'à l'instar d'autres motorisations typées sportives, les temps de chauffe aient été respectés quand on va taper dedans. Sache par ailleurs que les rares problèmes de tension de chaîne (existant chez tous les constructeurs) sont très largement pris en charge par le groupe, y compris hors garantie, s'agissant d'un organe prévu pour durer la vie de la voiture.
Ceci étant, le Hdi 163cv est également une vraie réussite dans son genre, et ses rapports courts font des merveilles niveau reprises...un tout autre monde par rapport à ton ex Tdi 105, qui par ailleurs a dû faire l'objet, je pense, d'un passage en concession suite au dieselgate.

Le dieselgate m'a bien fait sourire, c'était juste la mise au grand jour d'une supercherie dont pourtant personne n'était dupe. Ma Seat Altea étant plutôt âgée (12 ans), je n'ai même pas pensé qu'elle pouvait être concernée par les retours concession... Je me demande bien ce qu'ils font lors de ces contrôles... Flasher l'odb avec une version plus honnête ? Mouais...
Pour le THP 200, s'il ne s'agissait que de moi, je le choisirais.
Là, la configuration est toute autre... J'espère déjà ressentir un peu de plaisir à son volant, à défaut de la sonorité et des envolées dans les tours du THP.

Bonjour et bienvenue parmi nous ! Je vois que le dialogue est bien engagé !!! 

Merci à tous pour l'accueil, déjà :-)

Bonsoir et bienvenue sur le forum.

J'ai dans l'idée, peut être à tort, que les moteurs diesel sont plus fragiles que les essence.

Mais j'ai toujours roulé en essence...

Et pourtant, y a qu'à voir le nombre de voitures sportives essence au garage... J'ai toujours rêve un 6 cylindres BM, mais j'ai jamais pu m'en payer un.
J'ai toujours roulé en essence également, cette Seat TDi m'a été léguée en héritage il y a deux ans... C'est mon premier diesel!

Bonjour et bienvenue Yota, à toi et à ta future DS... !   
Ce qui fait plaisir lors de l'inscription d'un nouveau membre, c'est aussi sa façon d'appréhender le forum, et dans ton cas tu l'as fait de la meilleure manière, par la discussion et l'échange immédiat...
Bonne continuation surtout....!  

Probablement parceque je suis un vieux routard des forums

Bon et bien ça y est, je me suis décidé, j'ai réservé une ds4 2.0 HDI 160 sport chic couleur Hickory (une des plus jolies je trouve), avec des jantes en 18'.
Une bonne occasion je trouve, je la paye 15.000€, elle a 3 ans et demi et 48.000km.
Une question aux connaisseurs : quels pneus "polyvalents" choisir?
Jusqu'ici je choisissais des Michelin Primacy 3, y a quoi en équivalent sans hypothéquer la baraque?

En équivalence aux Primacy 3...ben rien, ils sont les meilleurs de leur catégorie. Les tout nouveaux Pilot Sport 4 devraient prétendre à davantage de dynamisme, mais au détriment du silence de roulement...Mais les deux montes devraient exceller sur DS4 !!

Bonjour et les passionnés de DS4.