Petepye...je suis sourd

Bonjour,

Je viens de m'offrir uner DS4 nacrée e-HDI BMP. Achetée via un mandataire, c'est un modèle qui vient d'Italie.

Je suis épaté !

Bienvenue à toi, Petepye. Et félicitations pour ton acquisition !! Elle est blanc nacré je présume ? Neuve, ou jeune occase ?

Neuve, blanc nacrée e-HDI 110 BMP

Me suis répété, pffffff.

Bienvenue à toi, ce blanc est magnifique

Bienvenue

Bonjour et bienvenue parmi nous !

J'espère que ta belle te procurera bien des satisfactions !

Oui, mes premières impressions sont bonnes. C'est une voiture douce.

Merci pour votre accueil

Petite anecdote qui n'a rien à voir avec les voitures.

C'était dans les années 70, de retour du lycée, nous étions un groupe de sourds et on déconnait dans le métro.

Une personne s'en est plainte, je ne me rappelle plus pourquoi.

Une 2ème est intervenue pour prendre notre défense : Laissez les, ce sont des sourds-muets. Elle s'est retournée vers nous en nous disant : Vous êtes bien sourds-muets n'est ce pas ?

L'un d'entre nous qui avait un reste d'audition lui a répondu oralement : oui, nous sommes bien sourds-muets.

Et cette même personne de dire à l'autre : Vous voyez .....

Vous faisiez un concours de pets ?
Non pas pour le bruit, mais pour les valeurs olfactives...?

...ok je sors...

À l'origine, les pets n'avaient pas d'odeur. On l'a rajouté pour que les sourds en profitent

Petpye est un marrant,c'est peut être à cause des trois premières lettres de son pseudo....?

Petepye en fait, c'est une invention, comme je suis sourd, je ne savais pas comment on pouvait prononcer Patpi, un autre pseudo dans un autre forum, en anglais et j'ai pensé que ça pouvait être Petepye.

Dites, vous qui entendez, j'ai faux ?

( De 1962 à 1967 pendant ma maternelle et mon primaire, j'ai toujours eu un livre en plus, lors de la remise des prix de fin d'année scolaire, avec la mention " Prix d'humour", je ne l'ai compris que longtemps après )

Petepye a écrit:À l'origine, les pets n'avaient pas d'odeur. On l'a rajouté pour que les sourds en profitent

...Ce n'est peut-être pas la meilleure invention du Seigneur, l'idée de l'odeur...

L'enfer est pavé de bonnes intentions.

Je suis actuellement à Genève après 2 jours en Savoie, je me suis bien amusé sur les petites routes.

Ici en garant ma voiture dans le parking de l'hôtel, je m'aperçois que je ne suis pas à la bonne place, je redémarre le moteur mais plus d'embrayage. Je n'arrive ni à reculer ni à avancer. Je m'aperçois alors sur mon cadran que le "N" pour point mort reste affiché quelle que soit la position du levier de vitesses.

Je coupe le moteur et le rallume, même chose.

Je recoupe, je sors et je ferme la voiture, j'attends que tout s'éteigne, je laisse passer un petit moment.

Je rouvre, redémarre et enfin, elle remarche normalement.

J'ai eu peur. J'aurais été salement ennuyé surtout un samedi soir.

Ca m'est déjà arrivé, enfin, çà m'arrive de temps en temps... J'ai la facheuse tendance à "oublier" le levier en position "A" lors des arrêts. Du coups, quand je veux remettre en route plus tard, DS4 me rappelle de remettre en position "N". Sauf que si on fait tout çà trop rapidement, j'ai l'impression que l'électronique ne détecte pas bien le changement de position ou n'a pas le temps de réagir.

Toujours en montagne, avant un virage en descente, je freine fort, mon appareil photo qui était sur le siège passager tombe, ce n'est pas grave. Moquette et protège moquette.

Mais en réaccélérant, pas de réaction, le moteur s'emballe et le compte tours devient rouge, je freine et regarde pourquoi.

La lanière de mon appareil photo était accroché au levier de vitesses et avec le poids l'a fait passer de automatique à point mort.

La position après est la marche arrière, heurreusement qu'il y a une sécurité empêchant de la passer par inadvertance.

??
Je pensais qu'il y aurait un bouton au niveau du pommeau du levier, à actionner lors des changements de position !!

Pas sur la BMP6, en fait on peut passer de automatique à manuel ou l'inverse en roulant. Mais j'aurais apprécié avoir un bouton quand même.

Il n'y a que le recul qui est bloqué, il faut soulever le levier.

C'est le même fonctionnement que sur les boites auto et ce depuis de très nombreuses années. Il faut différentier les positions sur lesquelles il est possible de mettre le levier en roulant juste en le poussant de celles qu'il n'est possible d'atteindre qu'à l'arrêt en effectuant une manipulation complémentaire (appuyer sur un bouton, appuyer ou tirer sur une palette...). Imaginez qu'en roulant vous vouliez passer au point mort (cela peut arriver) et que pour cela vous deviez appuyer sur le bouton mais que vous poussiez le levier un cran trop loin position marche arrière...

Oui, c'est vrai, je n'y avais pas pensé.

Rue Daunou à Paris près de l'Opéra, j'ai été surpris par des vibrations ressenties à travers mon corps, une femme devant moi a même fait une belle grimace.

C'est une moto, un ersatz de Harley-Davidson. Je déteste ça ! C'est presque douloureux physiquement.

Je ne comprends pas pourquoi on met les silencieux aux voitures si on autorise ça ?

Même mes garçons n'aiment pas.

Vous avez une explication ?

Je ne suis pas spécialiste en acoustique mais il me semble que les basses sont transmises par la structure et pas par l'air, ce qui fait que tu les ressens même avec ta surdité. Et je partage ta sensation car je suis passé un jour près d'une rave-party (ou techno-parade maintenant ...) et c'est franchement insupportable !

C'est le thorax qui ressent les basses fréquences et c'est pourquoi en home cinéma,la position du caisson de basses n'a pas d'importance.

Gilbert

Merci, ça me conforte dans mon peu de savoir sur la question !

Cela me rappel le jour ou j'étais dans mon jardin à Biarritz quand soudain un brouhaha indéfinissable très sourd c'est mis à monter monter. 30 secondes plus tard la réponse, un troupeau de 300 Harley (c'était un rassemblement européen) qui partaient se promener vers Saint Jean de Luz impressionnant, rien à voir avec une Harley prise individuellement!

Question vibration (et bruit) j'ai également eu droit au décollage du Concorde au dessus de ce même jardin (la maison est sur la falaise pile dans l'axe de la piste). Heureusement qu'il n'est pas passé tous les jours, car je pense que les vitres et mes oreilles n'auraient pas supportés très longtemps.

Loïc tu as absolument raison. Et pour apporter mon eau au moulin : les fréquences les plus graves, celles inférieures à 80 Hz, sont dites omnidirectionnelles, c'est la raison pour laquelle l'emplacement d'un caisson de grave d'un home-cinéma n'a en effet aucune importance, il n'influe pas sur les effets stéréos restitués par les autres fréquences.

Les"Rigolos" qui abusent des niveaux sonores s'apercevront tres tôt qu'ils ont eu tord car apres une"rave",s'ils sont trop pres des enceintes,ils perdent 3db de sensibilité de l'oreille (et à tout jamais) et ensuite c'est la bande passante de l'oreille qui prend et bien souvent,ils ne perçoivent plus que 5 à 7 khz,alors qu'à lage de 25 à 30 ans on doit encore percevoir 14 ou 15 khz et pour ma part(disposant de fréquences test à écouter),j'entends encore 9 khz,ce qui me permet d'écouter encore de la musique et de savoir si un piano sonne correctement ou pas(soit parcequ'il est désacordé,soit parceque l'acoustique de la piece n'est pas bonne),ce que j'ai pù expérimenter cet été en allant écouter 2 concerts de piano.

Gilbert